Yamaha New Vixion Lightning Lebih Irit 11%

Yamaha New Vixion Lightning Lebih Irit 11% - Yamaha New Vixion belum kehilangan sensasinya meskipun ada pesaing baru yang terus melakukan perlawanan. New Vixion Lightning terus mengkampanyaken motor barunya tersebut untuk mempertahankan podium juara motorsport. Berbagai kelebihan new vixion Lightning seperti desain yang lebih gagah, speedometer yang bisa menyapa "Hi, Bro", dan penambahan fitur RDB (Rear Disc Brake/cakram belakang).

Satu lagi kelebihan new vixion lightning yaitu konsumsi bahan bakarnya yang lebih irit. Pihak Yamaha mengklaim motor new vixion lightning bisa lebih irit 11% daripada versi Vixion sebelumnya. Keiritan ini dikarenakan adanya sensor oksigen yang disematkan pada motor ini. Sensor oksigen ini mampu mengatur suplay oksgen yang masuk ke ruang bakar.

Sensor O2 berfungsi membaca campuran oksigen dan bahan bakar dalam ruang bakar ketika kondisinya tidak ideal. Kemudian sensor akan mengirimkan sinyal kepada accu untuk kemudian mengoreksi campuran menjadi ideal. Dengan begitu, pembakaran menjadi lebih sempurna serta meningkatkan performa mesin di putaran tinggi.

Selain itu, setingan ini juga mampu menaikkan performa motor. Setingan terbaik inilah yang mampu membuat motor ini mampu menaikan tingkat efisisensi bahan bakar. Hasilnya, Yamaha New Vixion Lightning bisa lebih irit 11%.

Read more »

Vixion Lama Masih Diproduksi 1 tahun kedepan

Vixion lama masih diproduksi - Seperti yang mas bero dan mbak bero ketahui, Yamaha telah meluncurkan New Vixion Lightning. Peluncurannya kemarin tanggal 15 di bandung. dan seperti yang telah disebutkan di posting saya sebelumnya, meskipun new vixion lightning telah diluncurkan, vixion lama masih tetap akan diproduksi.

Waktu itu saya menyebutkan bahwa vixion lama masih akan doiproduksi hanya setengah tahun lagi saja. Tetapi setelah peluncuran kemarin, ternyata new vixion masih diproduksi 1 tahun lagi. Hal ini diungkapkan langsung oleh Executive Vice President Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Dyonisius Beti. mengutip perkataan dia di detik otomotif:

"Sampai saat ini V-Ixion lama masih kami produksi dan permintaanya pun masih tinggi," kata Dyonisius kepada detikOto di sela-sela press conference New V-Ixion, di Cihideung, Bandung, Jawa Barat, Sabtu (15/12/2012).

"Perkiraan kami akan memproduksi hingga 1 tahun kedepan. Tapi tergantung permintaan konsumen," tandasnya.

Seperti itulah pernyataan beliau tentang new vixion lama. Jadi vixion lama masih tetap akan diproduksi meskipun New Vixion Lightning sudah diluncurkan.

Vixion lama ini sepertinya masih memiliki pasaran tersendiri bagi para konsumen Yamaha. Secara desain tidak kalah menarik. Dari segi performa motor tidak kalah jauh. Sedangkan dari segi harga tentu lebih murah daripada New Vixion Lightning. Nah, bagi para pencinta Vixion lama, segera saja membeli. Masih ada waktu 1 tahun untuk produksinya sebelum motor ini tidak diproduksi lagi.

Read more »

New Vixion Lightning: Tersedia tipe Engkol (Kick Starter)

New Vixion dikabarkan akan menyediakan 2 tipe untuk sepeda motor New Vixion Lightningnya. Tipe pertama adalah tipe tanpa engkol hanya memakai electric starter saja. tipe kedua yamaha menyediakan tipe yang memakai engkol. Untuk yang tipe memakai engkol harganya naik 200 ribuan.

Sepertiyang telah saya ungkapkan di artikel Yamaha menghilangkan kickstarter di yamaha New vixion, motor ini pada awalnya hanya akan dibekali electric starter saja. Fitur kick starter dihilangkan karena pihak Yamaha ingin seperti motor-motor sport modern yang tanpa kick starter. Sealain itu electric starter Old Vixion sudah terbukti keawetannya. Jarang sekali pengguna vixion menggunakan kick starter selama electrict starter masih mumpuni.

Trus bagaimana jika motor akinya soak? Bagaimana jika motor lama tidak dipakai dan susah untuk dihidupkan? bagaimana jika tombol panel electric starter mati? bagaimana jika....? banyak kekhawatiran di benak konsumen jika kick starter dihilangkan. Ya sebenarnya untuk jaga-jaga saja jika hal-hal tersebut diatas terjadi.

Kekhawatiran-kekhawatiran ini akhirnya direspon oleh Yamaha. Pihak Yamaha menyatakan New Vixion Lightning: Tersedia tipe Engkol (Kick Starter). Nah, untuk lebih jelasnya lagi kita lihat saja pas peluncurannya seperti apa.

Read more »

New Vixion Lightning Kapan Diluncurkan?

Bro, Tanggal 12 Desember 2012 Honda meluncurkan CB150R StreetFire. New Vixion Lightning pun tak mau kalah. Dari berbagai sumber yang saya baca New Vixion ini kemungkinan akan diluncurkan pada minggu yang sama dengan peluncuran streetfire. Namun untuk urusan tanggal pastinya belum ada kepastian. Yamaha masih belum mau mengumumkan karena masih ada urusan-urusan yang belum terselesaikan untuk persiapan peluncuran New Vixion Lightning.

Seperti yang kita ketahui bro, motor ini lebih dulu keluar desas-desusnya daripada streetfire. Sempat bikin heboh dengan spyshoot-spyshoot yang keluar dan pada saat pameran JMCS. Beberapa fitur canggih sudah disiapkan Yamaha untuk mempertahankan singgasananya sebagai rajanya motor sport diIndonesia. Tutup tangki khas motor suport modern sudah dipasang dimotor ini, fitur sapaan "HI, Bro" saat kita memutar kontak pada posisi on, Rear Disc Brake (RDB) rem cakram belakang yang menambah pakem pengereman, dan ada juga sensor oksigen untuk pasokan udara ke injeksi. Jelas motor ini mengalami perubahan dari Old Vixion.

Tapi kenapa ya peluncurannya malah duluan StreetFire??? Dari desas-desusnya udah dulua motor ini. Dari kesiapan produksi, vixion sudah mass production duluan. Urusan harga beberapa dealer sudah tau harga OTR-nya seperti didaerah salah satu dealer di jogja. Yah,kapanpun peluncurannya, yang penting motor ini segera keluar. semakin rame persaingan di kelas motor sport 150cc.

Saya ulangi lagi ya bro, motor ini akan segera diluncurkan pertengahan Desember. Peluncurannya setelah streetfire diluncurkan tanggal 12 Desember ntar. Ada beberapa sumber yang berspekulasi motor ini diluncurkantanggal 15 Desember.

Read more »

Harga OTR New Vixion lightning 22,24 juta

Penasaran dengan Harga OTR New Vixion Lightning, saya melakukan blog walking ke beberapa blog seperti blognya mas taufik, dan mas iwan banaran. Diblog tersebut sudah dipaparkan harga new vixion 22.240 juta untuk harga di yogyakarta. Mereka ternyata tengah ada di kompetisi ITGP yang diselenggarakan oleh Yamaha. Kompetisi ini adalah kompetisi untuk perlombaan para teknisi. Kayaknya begitu karena saya sendiri ga tau :D wong meskipun di daerah jogja saya ga minat liat.

Nah karena penasaran dengan harga yang mereka paparkan akhirnya saya mengunjungi salah satu dealer Yamaha Sumber baru motor di Kalasan, Yogyakarta. Sekalian mau servis si vixi. Nah sampai disitu saya liat-liat motor yang ada disitu. Asyik liat-liat saya tanya ama salah satu sales disitu.

Saya: "Mas, nek new vixion lightning piro?" (mas kalo new vixion lightning berapa?)
Sales: "vixion sik anyar kui?" (vixion yang baru itu?)
Saya: "ho'oh" (iya)
Sales: "Wah, nek new vixion regane rorikur punjul rongatus mas" (wah, kalo new vixion harganya 22 lebih 200 mas)
Saya: "Mundake sitik yo mas?" (naiknya dikit ya mas)
Sales: "Iyo mas, arep njupuk po mas?" (iya mas, mau ambil apa mas?)
Saya: "Ora mas, kegeden nggo aku. Sik lawas ae luwih apik hahahaha..." (engga mas, kegedean buat saya. yang lama aja lebih bagus).
Sales: "Hooh mas, awakmu cilik kurang pas. wis apik nganggo vixionmu" (iya mas, badanmu kecil kurang pas, sudah bagus pakai vixionmu)

Itu tadi percakapan saya dengan salah satu sales didealer yamaha yogyakarta. Tepatnya di daerah kalasan. Nah,jadi emang bener ni motor di banderol 22.24juta. Mengenai kabar 2 versi yang ada ama ga ada kick staternya lupa nanya saya. Yang jelas ini harga OTR jogja lho. Untuk daerah lain ya saya kurang tau bro. Mari silahkan dikomentari.

Read more »

Dudukan Plat Nomor New Vixion

Dudukan pelat new vixion

Ada yang salahkah dengan dudukan plat nomor new vixion? Baru sadar saya kalo dudukan plat nomor new vixion tuh di batok headlamp.Haduh, udah bentuk headlampnya yang gimana gitu ditambahin ama pelat nomor. Wow, rasanya tambah engga banget kalo dipandang.Jadi inget juga pas si byson keluar dudukan plat nomor dikasih di batok headlamp. Konsumen banyak yang ngeluh dan musti beli dudukan baru yang ditempatka dibawah headlamp.

Entah apa yang dipikirkan pihak yamaha kembali menempatkan dudukan plat nomor new vixion diheadlamp depan. Padahal byson banyak dikeluhin masalah dudukan pelat ini. Alhasil banyak yang mencoba memodifikasi buat dudukan sendiri. Keluar lagi biaya tambahannya.

Dimanapun juga konsumen jelas tidak suka penempatan dudukan plat nomor new vixion ini. Berkaca dari kasus Byson ini maka seharusnya Yamaha tidak mengulangi hal ini. Tetapi mungkin ada pertimbangan lain dari Yamaha yang kita tidak tahu. Biar Lebih jelas mungkin ketika dilihat oleh Polisi, mau menciptakan tren baru atau emang pengaruh motor India yang menempatkan plat nomor di headlampnya.

Modifikasi Dudukan Pelat Nomor

Yang jelas konsumen kurang suka dengan penempatan dudukan plat nomor new vixion. Rata-rata para konsumen lebih suka ditempatkan dibawah lampu utama. Bagi bro-bro vixioner siap-siap mengeluarkan biaya tambahan sekitar 30-60rb buat beli dudukan plat nomor untuk new vixion.

sumber pic pertamax7.wordpress.com

Read more »

Old Vixion Hanya Akan Diproduksi 6 Bulan Lagi

Old Vixion

Old Vixion Hanya Akan Diproduksi 6 Bulan Lagi Setelah kehadiran All New Yamaha Vixion yang akan segera diproduksi masal ternyata berpengaruh ke pembuatan Old Vixion. Pihak Yamaha berencana hanya akan meneruskan produksi untuk 6 bulan ke depan. Setelah itu Old Vixion ini tidak akan diproduksi lagi.

Pada postingan perbandingan new vixion lightning dengan vixion lama saya perlihatkan perbedaan-perbedaan keduanya baik dari segi desain, mesin, maupun fitur-fiturnya. Jelas kedua motor ini punya daya tarik tersendiri. Sama-sama mengusung gaya sporty, tetapi ada penggemar tersendiri mengenai tampilan fisiknya. Masih banyak yang menyukai desain lawas vixion tetapi banyak juga para vixioners yang langsung jatuh hati sama si New Vixion.

Nah, bagi para penggemar old vixion, sebaiknya untuk segera membeli saja sekarang. Menurut kabar yang pernah saya dengar, old vixion hanya akan diproduksi 6 bulan lagi. semoga salah info yang saya dengar ini. Tetapi menurut saya, seandainya pihak Yamaha masih meneruskan produksi old vixion, mungkin old vixion ini masih akan laku dipasaran. Old vixion masih ada peminatnya untuk saat ini dengan bukti old vixion merajai 5 pasaran motor sport bertahun-tahun. gimana pendapat bro vixioners semua??

Read more »

Perbandingan New Vixion Lightning VS Vixion Lama

Perbandingan New Vixion Lightning VS Vixion Lama. Yamaha New Vixion Lightning benar-benar berbeda dengan Vixion lama. Baik dari segi desainnya maupun dari segi fitur-fiturnya. Ada fitur-fitur baru yang disematkan pada New Vixion yang tidak ada di Vixion lama.

Vixion lama

New Vixion Lightning

Dari segi Desainnya:

1. Headlamp(lampu depan)
Bentuk headlamp new Vixion sangat berbeda dengan vixion lawas. Jika dulu berbentuk seperti segitiga meruncing dibagian bawahnya, new vixion terlihat lebih kotak dengan ujung atas seperti dibuat meruncing.

Lampu depan Vixion lama

Lampu depan new vixion lightning

2. Tangki Bahan Bakar
Tangki bahan bakar didesain baru dengan tambahan fairing samping yag lebih besar dari sebelumnya. jika dilihat dari depan maka fairing akan terlihat lebih mekar. Memberi kesan kekar pada new vixion ini. Tutup tangki vixion lawas masih model kunci putar tetapi di new vixion tutup tangkinya sudah seperti motor-motor sport modern. bentuknya rata dan mudah dibuka.

Tangki vixion lama

Tangki vixion lightning

3. Buritan dan Lampu Belakang
Bagin buritan pun lebih baru. Tidak ada handle pegangan untuk standart 2. Sebagai gantinya, bagian bawah jok sepeda motor dibuat ada coakan yang mungkin berfungsi untuk mengganti handle itu. Bagi peggemar touring yang ingin memasang givi box tentu akan kesulitan memasang givinya. Lampu belakang sepertinya cuma ada perubahan sedikit. masih seperti model lama tetapi dengan sedikit perubahan.

Buritan vixion lawas

Buritan vixion lightning

4. Ban
Ban new vixion ini lebih lebar daripada vixion lama. jika dulu ukuran ban vixion lama adalah tetapi sekarang memakai ukuran. Motor menjadi lebih kekar lagi daripada sebelumnya.
5. Speedometer
Speedometer new vixion dibuat lebih canggih dengan banyak indikator dan layar digital yang bisa menyapa "HI BRO" ketika kunci kontak digeser ke posisi ON.

Speedo meter vixion lama

Speedometer New Vixion

6. Anak Kunci
Anak kunci Vixion modern berbentuk kecil memanjang terbuat dari logam yang dipotong memakai laser. Anak kunci seperti ini sangat sulit untuk diduplikasi dan sangat sulit untuk dibobol dengan kunci T. Keamanan sangat terjaga, namun akan kesulitan jika kita kehilanganya.

New vixion (kiri) vs Vixion lawa (kanan)

7. Knalpot
Suara khas yang keluar dari vixion lama tetap dipertahankan tetapi di vixion baru suaranya lebih besar dari yang lama.

Dari segi Fitur-fiturnya

Mesin memang masih memakai mesin Vixion lawas. Menggunakan mesin SOHC 1 silinder 4 tak berkapasitas 150 cc. Namun pada new Vixion lightning, ditambah perangkat-perangkat lain seperti sensor oksigen. Sensor oksigen ini akan selalu bekerja melihat kandungan oksigen yang tercampur di sistem injeksi yang membuat takaran oksgen yang masuk selalu pas dengan yang dibutuhkan. Tidak kurang dan tidak lebih. Fitur ini diharapkan bisa membuat pembakaran selalu sempurna.

Yang Menarik adalah Yamaha menghilangkan fitur kick starter pada vixion lawas. Banyak kekhawatiran yang terjadi diantara vixioners bagaimana motor jika aki soak tapi ga ada engkol?? Yang pasti ini bukan alasan. Motor injeksi harus selalu terawat. apa jadinya motor injeksi tanpa aki?? Yang jelas perawatan aki harus selalu dilakukan.

Itu tadi perbandingan-perbandingan sekilas vixion lawas dengan new vixion lightning. Gimana tanggapan-tanggapan brosist semua para vixioner? Kalo saya dari segi desain masih lebih enak dipandang yang vixion lawas. Lebih simple dan elegan, tidak terlalu kekar dan tidak terlalu ramping. kita juga masih bisa mengeksplor lebih banyak jika ingin memodifikasi. Tapi kalo dari segi fitur-fiturnya jelas lebih memilih new vixion donk. Tetapi ingat, semakin banyak fitur-fitur canggih yang ada disepeda motor, semakin rutin dan rajin kita merawatnya.

Read more »

Tak Perlu Kawatir Vixion Kehilangan Kick Starter

New Vixion

Pada sepeda motor Yamaha New Vixion 2013, Yamaha menghilangkan Fitur kick staternya. Ada banyak kecemasan bagi para peminat motor ini. Alasannya susah untuk menghidupkan motor jika aki soak. Mari kita luruskan persepsi tersebut.

Motor vixion adalah motor yang dilengkapi dengan teknologi sistem injeksi. Sistem injeksi ini lebih rumiit daripada mesin biasa karena sistem injeksi dipenuhi dengan sensor-sensor yang membutuhkan daya listrik. Jika sistem kelistrikan yang disuplay dari aki tersbut akinya soak, maka motor jadi susah dihidupkan. Meskipun ada kick starter sekalipun, jika akinya soak maka motor sulit untuk dihidupkan.

Toh jika akinya hidup dan bekerja normal kita sering mersa malas untuk menggunakan kick starter. Lebih enteng jika pakai starter. Jadi jangan takut jika Yamaha menghilangkan fitur kick starter pada Yamaha Vixion terbaru mereka. Yang perlu kita lakukan adalah selalu rajin mengecek dan merawat kondisi akinya. Jika motor tidak lama dipakai, sebaiknya dipanasi sebentar-sebentar supaya jika nanti mau di pakai mudah untuk menghidupkannya.

Adapun alasan pihak Yamaha menghilangkan fitur kick starter adalah karena new vixion ini adalah model motor sport modern yang kebanyakan tidak memakai kick starter. Ada lagi alasan Yamaha dalam surveinya pemilik Vixion lebih sering memakai satrter electric daripada memakai kick starter.

Read more »

New Vixion Tak Dilengkapi Kick Starter

All New Vixion

Yamaha dalam waktu dekat akan segera meluncurkan jagoan barunya yaitu motor Yamaha All New Vixion. di post sebelumnya sudah saya bedah berbagai perubahan yang ada di Yamaha All New Vixion dari sisi tampang barunya.

Perubahan-perubahan yang ada di New Vixion memang sangat berbeda dengan Vixion lawas mulai dari bentuk la,mpu depan, lampu belakang, tangki bahan bakar, bentuk buritan tanpa handler dan juga new vixion memakai ban yang lebih lebar sehingga lebih terlihat lebih gagah.

Ada satu perubahan yang mungkin membuat vixioners agak kecewa. Yamaha menghilangkan kick starter (starter engkol) pada vixion. Ya, motor new vixion tidak akan dilengkapi dengan kick starter. Semuanya tergantung pada electric starter.

Jika sistem electrik mati trus mau dihidupkan pakai apa??? musti dorong motor dulu sampai bengkel trus ganti aki baru motor bisa dihidupkan. Apakah Yamaha akan mengulang kisah Suzuki Thunder yang tanpa dilengkapi kick starter??

Padahal jaman Thunder keluar tanpa kick starter akibatnya motor sulit dihidupkan ketika motor mogok. Keluhan ini yang membuat suzuki segera memperbaiki kesalahannya. Apa yang ada dibenak yamaha sehingga menghilangkan kick starter vixion??? Belum diketahui apa alasan Yamaha menghilangkan kick starter tersebut, yang pasti para konsumen terutama pecinta V-Ixion di Tanah Air akan merasa kecewa karena mereka bakal mengeluhkan jika akinya soak.

Mungkin yang jadi alasan Yamaha adalah sistem injeksinya. Seperti kita ketahui, motor dengan sistem injeksi akan sulit dinyalakan jika akinya susut voltasenya atau soak. Walopun dengan kick starter sekalipun, jika akinya soak maka motor sulit dihidupkan. Maka dari itu mungkin Yamaha menghilangkan kick starter dengan asumsi pengguna harus selalu mengecek dan merawat aki motornya. Toh kalo aki motornya selalu terawat maka pengguna juga malas kok memakai kick starter. 

Read more »

Wajah dan desain baru All New Yamaha Vixion

Inilah dia wajah baru All New Yamaha Vixion 2013. Setelah lama ditunggu akan bentuk barunya, akhirnya Yamaha memamerkan All New Yamaha Vixion sebagai jawaban atas rasa penasaran para vixioners. Desain dan bentuknya sama sekali berbeda dengan Vixion yang lama. Perubahan-perubahan yang ada mencapuk dari headlamp, bentuk tangki, bentuk buritan spakbor belakang dan terutama ukuran ban yang lebih lebar daripada vixion yang lama. 

Meskipun bentuk dan desainnya baru, tetapi kabarnya masih memakai mesin yang lama. Mari kita liat satu persatu bagian perubahan yang ada di All New Yamaha Vixion 2013:

1. Bentuk Head Lamp

Head Lamp

Bentuk headlampnya lebih lebar dengan bentuk seperti kotak tetapi memiliki potongan diujung atasnya. Motor terlihat lebih gagah dengan bentuk headlamp yang besar. Tidak kalah bagus dengan bentuk face lift vixion yang lama.

2. Bentuk Tangki Bahan bakar

Tangki Bahan bakar

Tangki bahan bakar juga desainnya baru. Dengan ukuran yang lebih besar sedikit daripada yang lama. Bentuknya lebih sporti sehingga mengentalkan nuansa motor sport pada All New Yamaha Vixion. Tutup tangkinya pun baru seperti motor-motor sport terbaru.

3. Speedo meter

Speedometer

Ini yang baru dari vixion 2013. Ketika pengguna memasang kunci kontak, dan memutar kunci ke posisi on, maka motor vixion kamu akan menyapa "HI Bro" dengan tulisan di speedometernya. Hahahaha, gokil juga Yamaha. Meskipun sederhana hanya dengan tulisan digital, tetapi inovasi baru ini mungkin baru ada di motor Yamaha di indonesia ini.

4. Lampu Belakang dan buritan

Lampu Bekang dan Jok

Perubahan juga terjadi di bagian belakang dengan menghilangkan handle standart 2. Namun dibwah jok ada dua lubang lebar yang mungkin berfungsi untuk mengganti handle standart 2.

5. Ban Lebar

Ban lebih lebar

Perubahan drastis terjadi pada ukuran ban yang jauh lebih besar. V-Ixion terbaru ini kini dibalut dengan ukuran 120/70-17 untuk ukuran belakang dan 90/80-17 untuk ukuran depan dengan menggunakan pelek ukuran 3,50 inci untuk belakang dan 2,50 untuk ukuran depan.

Meskipun bentuk dan desainnya baru lebih gagah dan lebih berat tapi saya rasa desain vixion yang lama lebih keren. Gimana menurut sobat-sobat vixioners???

Read more »

Harga Fairing Vixion

Model Fairing R15

Modifikasi vixion dengan fairing memang sedang ngetrend dikalangan vixioners. Motor jadi terlihat sporty dan keren untuk diajak nongkrong dimana saja. Saat in beredar berbagai aksesoris fairing untuk vixion dengan harga yang berbeda-beda. Tergantung modelnya, orisinalitasnya, bahannya dan juga pembuatnya.

Untuk harga fairing model Yamaha R15-R6 saat ini harganya dikisaran 6 jutaan lebih. Harga fairing ini adalah harga fairing asli yang diimport langsung. jadi tak heran harganya emang mahal. Di salah satu forum jual beli saya pernah liat harganya 7,5 jutaan. wowwww mahal juga kan??? tapi sebandinglah ama kualitasnya. soalnya barang ori katanya. :D

Kalo mau lebih murah, ada juga aksesoris fairing vixion yang harganya antara 800rb-1,6jt. modelnya sih lumayan dan cocok untuk dipasang di vixion. Bahannya juga termasuk oke dan lumayan presisi. Silahkan tanya-tanya ke toko aksesoris terdekat di lokasimu. Harga ini hanya harga kisaran saja yang saya liat dari forum-forum jual beli.

Kalo mau harga second ada juga di kisaran 300-700 rb. Dan harga half fairing (fairing yang hanya menutup mesin saja) bisa didapatkan dikisaran harga 300-400rb. Itu sudah kualiatas bagus katanya.

Oke silahkan pinter-pinter nawar saja ke penjualnya. disini saya cuma kasih harga kisarannya. jadi ntar kalo mau beli tinggal disesuain ama budgetnya.

Read more »

Tips Mengencangkan Komstir Vixion Kocak/Oblak

Masalah-masalah umum yang sering terjadi pada Yamaha Vixion salah satunya adalah laher komstirnya yang gampang kocak. Bahkan motor ini sangat rawan sekali laher komstirnya. kadang belum sampai 1 tahun, laher komstirnya sudah kocak. solusinya tentu bisa dikencangkan untuk memperpanjang umur komstir. solusi lainnya tentu saja ya beli baru lagi.

Kalo belum parah bisa diakali dengan cara mengencangkannya. mengencangkan komstir ini tidak bisa sembarangan hanya dikencangkan begitu saja. Kalo cuma asal kencang mungkin ga akan awet. Ada trik khusus untuk mengencangkannya.

berikut ini langkah-langkah untuk mengencangkan komstir vixion:

1.Kendurkan dulu baut tengah segitiga bagian atas

kendorkan baut tengah segitiga

 2.Kendurkan juga baut L 6 yang berfungsi untuk pegangan shock depan

Kendorkan baut L 6

3.Kencangkan Laher komstirnya jika semua sudah dikendorkan
4.Jika sudah kencangkan lagi semua bautnya.

Dengan trik ini moga-moga kocak dilaher komstir bisa diatasi. Cara ini bisa lebih awet untuk beberapa bulan. Tergantung pemakain sepeda motor juga. jika dengan cara ini masih saja kocak, mungkin emang sudah waktunya ganti :D

sumber

Read more »

Modifikasi Yamaha Vixion dengan Fairing

Motor keren akan menjadi lebih keren jika dimodifikasi. Seperti juga Yamaha Vixion. Motor ini sangat cocok dimodifikasi model apapun. Dimodif dragbike, dimodif monster, dimodif fairing depan supaya lebih sporty, dimodif ala motogp motor akan lebih keren. Kalo di modif retro sepertinya sayang dengan tampilan sportinya dan saya juga belum pernah dengar vixin dimodif retro 

Oke jika ingin beberapa contoh model modifikasi dengan tambahan fairing depan, saya tampilkan beberapa model modifikasi sebagai bahan referensi. 

Read more »

Masalah-masalah yang umum dialami vixion

Motor Yamaha Vixion sekarang menjadi primadona baru di jajaran motor sport. Tampilannya yang keren sporty, gagah enak buat nongkrong. Konsumsi bahan bakarnya juga irit untuk ukuran sepeda motor sport berkapasitas mesin besar. Inilah yang membuat vixion sangat diminati para penggemarnya. Tak heran motor ini bisa merajai pasaran motor sport.
Jika anda ingin membeli sepeda motor vixion ini, ada baiknya kita mengenali masalah-masalah yang sering dijumpai para pengguna vixion. Jadi nanti jika sudah membeli akan tahu masalah-masalah yang sering terjadi dan tidak kecewa. Masalah-masalah yang sering dihadapi oleh para pengguna vixion antara lain:

1. Fuel Pump tidak tahan panas.
Pernah suatu ketika motor teman yang terparkir panas-panas di lapangan tiba-tiba tidak mau dinyalakan. Indikator MIL terus menyala. Dicek kesana kemari semuanya masih terlihat normal dan tidak ada yang rusak. Akhirnya motor dibawa ke tempat teduh sambil menunggu teman yang kerja di bengkel yamaha datang. Setelah motor didiamkan kurang lebih setengah jam menunggu temen datang, motor dicoba dihidupkan lagi. wallhhaaaa... motor bisa nyala. Hal ini dikarenakan tangki bahan bakar terlalu lama terkena panas. Fuel pump tidak bisa bekerja normal dan asupan bensin ke mesin berhenti, motor tidak bisa dinyalakan. Masalah ini sering terjadi pada Yamaha vixion keluaran 2008-2009. Untuk tahun diatas itu, masalah sudah tidak ada lagi.

2. Laher komstir gampang kocak
Masalah ini sering menimpa yamaha vixion tahun 2010 keatas dan jarang ditemui di tahun 2009 kerbawah. Motor baru dibeli dan dipakai beberapa bulan tetapi laher komstir sudah kocak dan minta ganti. Padahal biaya penggantian laher komstir ini mahal. Kabarnya satu set laher komstir harganya mencapai 400ribu. Tidak tahu apa yang menjadi penyebabnya, apa karena pemakaian yang kurang hati-hati atau karena laher komstirnya yang kualitasnya jelek.

3. Kabel massa tidak tersambung maksimal 
Kabel massa kadang tidak tersambung maksimal sehingga pengisian aki terhenti sementara pemakain listrik seperti lampu dan starter tetap. Parahnya lagi, bagian listrik ini juga tersambung dengan sistem injeksi yang terprogram oleh komputer. Akibatnya motor jadi mbrebet dan bisa saja mogok. Masalah-masalah ini muncul dalam beberapa kasus saja.

Tidak semua Yamaha Vixion memiliki cacat bawaan seperti tersebut. Ini hanya gambaran beberapa kasus yang sering menimpa Vixion saja.

Read more »

Resiko memakai ban besar dan lebar di vixion

Memasang ban besar dan lebar di motor Vixion memang membuat motor jadi terlihat gagah dan garang. Kaki-kaki motor vixion akan menjadi lebih berotot dan kekar. Apalagi sasis motor Vixion sangat ampuh untuk bergaya. Rangkanya memakai deltabox dan sistem suspensinya sudah monoshock. Motor vixion juga dibekali pelek castwheel (pelek racing). Bagian depan bertapak 1.4 inci dan di bagian belakang 1.6 inci. Sangat cocok bila dipasang ban lebar.

Banyak pemilik memasang ban diatas standar pabriknya. Ban depan dipasangi ban berukuran 100/80-17 dan belakang 120/80-17. Padahal ukuran standart-nya, ban depan 2.75-17 dan belakang 90/90-17. Memang motor jadi terlihat keren dan gagah. Bisa dipakai buat gaya dan seperti moge. Tetapi pemasangan ban besar dan lebar ini punya beberapa efek negatif. 

1. Konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros. Jika memakai ban normal, motor vixion didalam kota bisa mencapai 43 km/liter, namun jika memakai ban lebar maka konsumsi bahan bakar bisa mencapai 32-34 km/liter. 

2. Motor jadi susah belok karena ban terlalu berat. Motor jadi susah dikendalikan jika masuk ke dalam kota. Apalagi jika motor dipakai buat kluar masuk kompleks yang penuh gang. Motor jadi susah dikendalikan. 

3. Motor susah bermanuver dan tidak lincah. Sangat tidak cocok jika dipakai buat harian di dalam kota dan jalanan macet. 

Oleh karena itu, jika kita tertarik memakaikan ban besar dan lebar, siap-siap merogoh kocek lebih dalam. Siap-siap juga tenaga ekstra buat ngendaliin motor. Tetapi pemasangan ban lebar ini cocok buat kamu-kamu yang sering melintasi jalan dan trek lurus dan kecepatan tinggi tanpa hambantan. Motor jadi lebih mantab dan stabil dikendarai.

Read more »